在香港要怎样坐出租车？收费标准又是如何？
出租车法律规定 香港的交通非常发达，基本上任何地方都有相应的运输工具可以到达。但是无论是小巴大巴火车地铁，香港的交通费并不便宜，一个人也许还划算。但是如果是成群结队的一帮人，打出租车无疑是既节省时间又节省金钱的方法。根据香港法例规定：香港的出租车最多可以做5个人。设有安全带的出租车，乘客必须系安全带(前排后排都需要)。乘客搭的士不佩戴安全带，将会被检控，最高可被罚款五千港元及入狱三个月。 选择正确的出租车 在香港，出租车有三种颜色：红色、绿色和蓝色。红色的出租车可以跑新界、九龙和香港岛，什么地方都可以去。绿色的只能留在新界，蓝色的只能留在偏僻的大屿山，是不能出来的。所以游客们来香港一定要先对香港的出租车有初步的了解，防止打错车。
到规定的“的士站”打的
刚到香港的时候觉得“打的”蛮费劲，在内地随手一招就会有大把的士争先恐后的停在你面前。香港的士为啥怎么招手都不来?难道他们有生意也不做，脑子有毛病吧!香港政府规定街道上划有双黄线的地方是接载禁区，乘客不应在这些路段召车，而应该去规定的“的士站”打的。香港人做事很讲究，的的士站划分的很详细，各大酒店、商场、地铁火车出口、住宅小区门口都清楚的规划了的士站。不熟悉香港的士站的游客千万不要自己乱找乱招手，一方面香港的司机大多不会违规停车接你，另一方面你也省点力气，您可以咨询本地人，他们会告诉你最近的的士站在什么地方。内地随手一招的习惯是比较方便，后来通过切身体会和比较后才慢慢发现，在的士站打出租车，车排队，打车的人也排队，越是规规矩矩效率反而越高。
排队轮候“打的”
香港人的排队精神，是我对香港最佩服最感激的地方。由于在香港的时间比较紧凑，去一个地方就害怕上不了车。后来事实证明，我不但上了，而且只花了几分钟。即使道路上没有车，行人也不会闯红灯走斑马线。很难想象在那种人头鼎沸的现场，如果大家都不排队的话局面会乱成什么样。你抢我也抢的结果不过是少数人受益，大部分人受害的整体败局。而你让我也让，才能让整个群体受益。 投诉 ，香港所有计程车均受法例管制，司机须在车内仪表板上展示司机证。收费表亦可见于车厢内，为保障您的权益，请要求司机提供车费收据。这样如果您丢了物品或者有任何纠纷，您都可以找到这部车。任何人如对出租车服务有任何不满或疑问，请记下车牌号码，打投诉热线。
附加费用
出租车还要加一些诸如过海隧道、过隧道、行李费等附加费用。付费的零头一般司机都不找了，自动作为小费。罗唆一句：在香港，凡是放到后备箱里的行李，全是按件收费。所以小行李请随身携带，否则一个小包还收钱，那给的就太冤了
叫警察更管用
在香港投诉很有效，但是毕竟费时费事反馈慢。曾经有一个香港司机和我们闲聊时给了我们一个很有效的建议。如果遇到绕路拒载歧视的司机，我们可以报警找警察。或者直接让司机把车开到警局，这个比投诉管用多了。事实上，这么多年，大多香港司机还是遵纪守法老实可靠的、但是记住了，偶尔有困难：请打999!